![Vrazgone](/img/default-banner.jpg)
- Видео 67
- Просмотров 5 778 254
Vrazgone
Добавлен 1 мар 2009
Друзья! Если вы находитесь в Краснодаре, и хотели бы провести инструментальный замер разгонной динамики вашего авто - пишите, проведем тест!
Mazda 6 2.5 AT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Drive2-страничка протестированного автомобиля:
www.drive2.ru/r/mazda/1207284/
Mazda 6 GJ, рестайлинг, 2.5 Skyactiv, 192 л.с. при 5700 об/мин, 256 Нм при 3250 об/мин, 6-ступенчатый автомат, передний привод, заявленная снаряженная масса 1475 кг, энерговооруженность 130 л.с./тонну, производится с 2015 года, полностью заводская, в тесте участвовал автомобиль 2015 года выпуска с пробегом 51 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в баке - 1/2, температура воздуха +19, резина 225/45 R19, состояние резины - 5/10, 98-й бензин.
Быстрый переход на разгоны:
1. Старт с места 0-150, режим D, c 1 педали, DSC ON - 03:30
2. Старт с места 0-150, режим D, c 1 педали, DSC OFF - 04:40
3. Старт с места 0-15...
www.drive2.ru/r/mazda/1207284/
Mazda 6 GJ, рестайлинг, 2.5 Skyactiv, 192 л.с. при 5700 об/мин, 256 Нм при 3250 об/мин, 6-ступенчатый автомат, передний привод, заявленная снаряженная масса 1475 кг, энерговооруженность 130 л.с./тонну, производится с 2015 года, полностью заводская, в тесте участвовал автомобиль 2015 года выпуска с пробегом 51 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в баке - 1/2, температура воздуха +19, резина 225/45 R19, состояние резины - 5/10, 98-й бензин.
Быстрый переход на разгоны:
1. Старт с места 0-150, режим D, c 1 педали, DSC ON - 03:30
2. Старт с места 0-150, режим D, c 1 педали, DSC OFF - 04:40
3. Старт с места 0-15...
Просмотров: 221 534
Видео
Ford Focus 3 2.0 MT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 80 тыс.7 лет назад
Ford Focus 3, 2.0 литра, 150 л.с. при 6500 об/мин, 202 Нм при 4500 об/мин, 5-ступенчатая механика, передний привод, заявленная снаряженная масса 1333 кг, энерговооруженность 112 л.с./тонну, производится с 2011 года, полностью заводской, в тесте участвовал автомобиль 2014 года выпуска с пробегом 88 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в баке - 1/4, температура воздуха 22, резина Conti...
Чип-тюнинг VW Jetta 1.4 Tsi: реальная прибавка динамики 0-100, 0-150, замеры эластичности двигателя
Просмотров 111 тыс.7 лет назад
Drive2-страничка протестированного автомобиля: www.drive2.ru/r/volkswagen/926890/ Volkswagen Jetta VI, 1.4, турбонаддув, непосредственный впрыск. Паспортные данные: 122 л.с. при 5000-5500 об/мин, 200 Нм при 1500-4000 об/мин, 6-ступенчатая механика, передний привод, заявленная снаряженная масса 1400 кг, энерговооруженность 87 л.с./тонну, производится с 2011 года, в тесте участвовал автомобиль 20...
BMW 540i E39 4.4 V8: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 321 тыс.7 лет назад
Drive2-страничка протестированного автомобиля: www.drive2.ru/r/bmw/1621507/ BMW 540i E39, мотор M62TUB44 4.4 литра, V8, 286 л.с. при 5400 об/мин, 440 Нм при 3600 об/мин, 5-ступенчатый автомат, задний привод, заявленная снаряженная масса 1660 кг, энерговооруженность 172 л.с./тонну, рестайлинг, производится с 2000 года, полностью заводская, в тесте участвовал автомобиль 2001 года выпуска с пробег...
Kia Cee'd 1.6 JD AT: the real dynamics of 0-100, 0-150, 80-120, 60-100, 30-70
Просмотров 88 тыс.7 лет назад
Kia Cee'd JD, 1.6 литра, 130 л.с. при 6300 об/мин, 157 Нм при 4850 об/мин, 6-ступенчатый автомат, передний привод, заявленная снаряженная масса 1350 кг, энерговооруженность 96 л.с./тонну, производится с 2012 года, полностью заводской, в тесте участвовал автомобиль 2013 года выпуска с пробегом 67 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в баке - 1/2, температура воздуха 11, резина 225/45 ...
Lancer X 2.0 MT, Evo-cams: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 137 тыс.8 лет назад
Mitsubishi Lancer X, 2.0 литра, амосферник. Бортжурнал тестируемого автомобиля: www.drive2.ru/r/mitsubishi/848602/ Паспортные данные: 150 л.с. при 6000 об/мин, 198 Нм при 4250 об/мин, 5-ступенчатая механика, передний привод, заявленная снаряженная масса 1400 кг, энерговооруженность 107 л.с./тонну Доработки двигателя: - Сток распредвалы EVO X - Впускной патрубок Ralliart - Резонатор (355*55мм), ...
Honda Accord 7 2.4 MT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 225 тыс.8 лет назад
Honda Accord, 2.4 литра, 190 л.с. при 6800 об/мин, 223 Нм при 4500 об/мин, 6-ступенчатая механика, передний привод, заявленная снаряженная масса 1410 кг, энерговооруженность 134 л.с./тонну, производится с 2002 года, полностью заводская, в тесте участвовал автомобиль 2007 года выпуска с пробегом 129 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в баке - 1/2, температура воздуха 10, резина 225/...
Лада Веста 1.6 АMT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 110 тыс.8 лет назад
Лада Веста, 1.6 литра, 106 л.с. при 5800 об/мин, 148 Нм при 4200 об/мин, 5-ступенчатый робот, передний привод, заявленная снаряженная масса 1230 кг, энерговооруженность 86 л.с./тонну, производится с 2015 года, полностью заводская, в тесте участвовал автомобиль 2016 года выпуска с пробегом 11 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в баке - 1/2, температура воздуха 6, резина 195/55 R16. ...
Ford Focus 2 1.8 MT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 87 тыс.8 лет назад
Ford Focus 2, 1.8 литра, 125 л.с. при 6000 об/мин, 165 Нм при 4000 об/мин, 5-ступенчатая механика, передний привод, заявленная снаряженная масса 1295 кг, энерговооруженность 97 л.с./тонну, производится с 2008 года, полностью заводской, в тесте участвовал автомобиль 2010 года выпуска с пробегом 57 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в баке - 3/4, температура воздуха 20, резина 195/65...
Volkswagen Jetta 1.4 Tsi MT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 164 тыс.8 лет назад
Volkswagen Jetta VI, 1.4, турбонаддув, непосредственный впрыск, 122 л.с. при 5000-5500 об/мин, 200 Нм при 1500-4000 об/мин, 6-ступенчатая механика, передний привод, заявленная снаряженная масса 1400 кг, энерговооруженность 87 л.с./тонну, производится с 2011 года, полностью заводская, в тесте участвовал автомобиль 2013 года выпуска с пробегом 20 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в ...
Ford Mondeo 4 2.0 Turbo: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 105 тыс.9 лет назад
Ford Mondeo 4, 2.0 EcoBoost, турбонаддув, непосредственный впрыск, 200 л.с. при 6000 об/мин, 300 Нм при 1750-4500 об/мин, 6-ступенчатый преселективный робот, передний привод, заявленная снаряженная масса 1569 кг, энерговооруженность 127 л.с./тонну, производится с 2010 года, полностью заводской, в тесте участвовал автомобиль 2011 года выпуска с пробегом 66 000 км, в салоне - водитель и оператор,...
Skoda Octavia A7 1.8 Tsi DSG: реальная динамика 0-100, 0-200, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 214 тыс.9 лет назад
Skoda Octavia 3, 1.8 литра, EA888, турбонаддув, непосредственный впрыск, 180 л.с. при 5100-6200 об/мин, 250 Нм при 1250-5000 об/мин, 7-ступенчатый преселективный робот, передний привод, заявленная снаряженная масса 1330 кг, энерговооруженность 135 л.с./тонну, производится с 2013 года, полностью заводская, в тесте участвовал автомобиль 2013 года выпуска с пробегом 55 000 км, в салоне - водитель ...
Honda Civic VIII 1.8 MT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 114 тыс.9 лет назад
Honda Civic VIII, 1.8 i-VTEC, 140 л.с. при 6300 об/мин, 174 Нм при 4300 об/мин, 6-ступенчатая механика, передний привод, заявленная снаряженная масса 1195 кг, энерговооруженность 117 л.с./тонну, производится с 2006 года, полностью заводской, в тесте участвовал автомобиль 2008 года выпуска с пробегом 67 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в баке - 3/4, температура воздуха 14. Авторск...
Ford Focus 2 2.0 MT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 196 тыс.9 лет назад
Ford Focus 2, 2.0 литра, 145 л.с. при 6000 об/мин, 185 Нм при 4500 об/мин, 5-ступенчатая механика, передний привод, заявленная снаряженная масса 1326 кг, энерговооруженность 109 л.с./тонну, производится с 2008 года, полностью заводской, в тесте участвовал автомобиль 2008 года выпуска с пробегом 100 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в баке - 3/8, температура воздуха 8. Авторский за...
Nissan Juke 1.6 Turbo CVT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 69 тыс.9 лет назад
Nissan Juke, 1.6 литра, турбонаддув, непосредственный впрыск, 190 л.с. при 5600 об/мин, 240 Нм при 2000-5200 об/мин, вариатор, полный привод, заявленная снаряженная масса 1436 кг, энерговооруженность 132 л.с./тонну, производится с 2010 года, полностью заводской, в тесте участвовал автомобиль 2013 года выпуска с пробегом 60 000 км, в салоне - водитель и оператор, топливо в баке - 3/4, температур...
Ford Focus 2 1.6 AT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 121 тыс.9 лет назад
Ford Focus 2 1.6 AT: реальная динамика 0-100, 0-150, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Skoda Octavia A7 1.8 Tsi, прошивка 230hp: реальная динамика разгона, замеры эластичности
Просмотров 111 тыс.9 лет назад
Skoda Octavia A7 1.8 Tsi, прошивка 230hp: реальная динамика разгона, замеры эластичности
Ford Mondeo 4 2.3 AT '07: замер эластичности, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 12 тыс.9 лет назад
Ford Mondeo 4 2.3 AT '07: замер эластичности, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Ford Mondeo 4 2.3 AT '07: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч
Просмотров 82 тыс.9 лет назад
Ford Mondeo 4 2.3 AT '07: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч
Hyundai Solaris 1.6 MT: замер эластичности разгона, Rolling start
Просмотров 18 тыс.9 лет назад
Hyundai Solaris 1.6 MT: замер эластичности разгона, Rolling start
Hyundai Solaris 1.6 MT: Приемы разгона, реальная динамика 0-100, 0-130 км/ч
Просмотров 123 тыс.9 лет назад
Hyundai Solaris 1.6 MT: Приемы разгона, реальная динамика 0-100, 0-130 км/ч
Subaru Forester II 2.0 AT '05: замер эластичности, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 12 тыс.9 лет назад
Subaru Forester II 2.0 AT '05: замер эластичности, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Subaru Forester II 2.0 AT '05: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч
Просмотров 129 тыс.9 лет назад
Subaru Forester II 2.0 AT '05: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч
Лада Гранта 1.6 AT '12: замер эластичности, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 8 тыс.9 лет назад
Лада Гранта 1.6 AT '12: замер эластичности, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Лада Гранта 1.6 AT '12: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч
Просмотров 70 тыс.9 лет назад
Лада Гранта 1.6 AT '12: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч
Мобильные приложения замера разгонной динамики против Racelogic: точность результатов, повторяемость
Просмотров 112 тыс.9 лет назад
Мобильные приложения замера разгонной динамики против Racelogic: точность результатов, повторяемость
Лада Приора: замер эластичности двигателя
Просмотров 40 тыс.9 лет назад
Лада Приора: замер эластичности двигателя
Лада Приора: Приемы разгона с максимальной эффективностью, реальная динамика 0-150 км/ч
Просмотров 306 тыс.9 лет назад
Лада Приора: Приемы разгона с максимальной эффективностью, реальная динамика 0-150 км/ч
Hyundai Solaris 1.6 AT '10: замер эластичности, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Просмотров 9 тыс.9 лет назад
Hyundai Solaris 1.6 AT '10: замер эластичности, разгон с хода (80-120, 60-100, 30-70)
Hyundai Solaris 1.6 AT '10: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч
Просмотров 64 тыс.9 лет назад
Hyundai Solaris 1.6 AT '10: реальная динамика разгона 0-100, 0-150 км/ч
лол... на автомате какая разница как стартовать?? автомат всю работу за овоща за рулем делает...
почему больше нет видосов
Открыли Америку приоро мотор давным давно эксплуатируется с технологией скайэктив
отличное видео !сам владею камри 15г 2.5 динамика у нее не плохая но автомат реально тупит, когда надо ускорится давиш педаль на половину реакция вялая нажмешь до конца уже перебор получается (нету той золотой середины)и надо тормозить. Если бы можно было программой от кпп мазды прошить кпп камри былобы супер но увы я пока не нашел такого умельца в основном предлагают прошить двигатель
what is that whistle sound???
приветствую) с вами возможно связаться через ВК?
красавчик! такого теста я еще ни у кого не видел! все по делу без воды
какая- то валящая вам попалась соляра, они не валят так
почему так долго нет видосов, не случилось ли чево с вами?
чего у тебя больше видосов нету
вообще не везет тачка. ебать уставшая наверно. даже заводские 12с. не делает
нуу... да,побыстрее
скільки коштує джета
Что то вяленький разгон для 140л/с, мой Лансер 10/ 2.0 150л/с с вариатором и то бодрее будет.
когда новые видосы,заждались уже
почему на первой шлифует асфальт? почему на первой недокручивает обороты до 6250 примерно? у меня такая пуляет на 95 ом за 7.8 легко. ничего не понимаю, что не так с машиной?
Ребят, как ведет себя ДСГ в пробках в жаркую погоду? рентовал как то форд фокус на 6-ст. ДСГ - нещадно начинал дергаться на жаре(( и бьыли неприятные толчки при переключении между 1 и 2 передачами..
да базара нема.но когда я пришел в салон купить ее в максималке и увидел ценник 1.897.000 я чуть не упал.за эти деньги можно цешку мерса взять.стоит дороже но и скидки Мерседес делает хорошие.а Шкода крос вообще 2,5 ляма стоит.бред.шкода совсем одурела с ценами
расход под 30-ку
Что с каналом?
Классный замер! без всяких соплей! как в армии
Классный обзор! у моего пахана такая тачка, он на ней быстрей 60км не ездит!!! (меня это бесит ппц!)
Костя ты жив? если да, то напиши список планируемых машин
Что-то не едит она,да и ты недокручивал норм ее,а так приора 126-мотором 10.5-10.7 едит ..
у самого мазда с 2.5...помимо колес важно лить 98 бенз, у меня на 17 катках выходит 8 сек с 2 мя людьми в салоне
Что это за Субару такой убитый? У меня королла 1.3 86кобыл 1999г.в. и то шустрее набирает. Может хватит в форестер 80-й бенз лить?)
Сколько бензина ушло за тест?
слабо
В ФОРД ФОКУСЕ ГДЕ ТО 163 ЛОШАДИ 6300 150 Л.С ПРИ 6800 163 Л.С
На 1.8 АвтоВАЗ ставят корейскую поршневую и помпу, что им мешало закупать у них же автоматы
Ха!оказывается 1.8 могЁт.а я думал это совсем овощ
мне для спокойной езды по городу АМТ вполне подойдет, все же лучше чем дергать палку, особенно в пробках
Тестани Focus RS. На нее посмотрел бы с удовольствием
где он его возмёт?
А тормозной жидкости не пробовали добавить на такой скорости? Лампа уже сигнализирует.
у тойотовского мотора 4gr-fse 12.5 степень сжатия и это аж в 2005 году, мазде нечем тут сильно гордиться- пиар обычный.
Если бы сидел 1 в салоне была бы заводская динамика, считаю Мазда справилась со своим заводским разгоном.
Отлично снятый и поданный материал , один из не многих кто пользуется не жопомером , а РЛ ) честные цифры как едут эти ведра в реальной жизни после пробега в полмиллиона и на нашей ослинной моче , динамика разгона кстати сопоставима с м57д30 на палке и чипе , как фанат марки с 22 летним стажем скажу еще так , такую машину сейчас купит или дохерарх или идиот , с расходом в 20 литров по городу и налогом в 40 000 в год , и с динамикой заряженной приоры она просто не нужна , в 2003 году у меня было такое авто и тогда это было круто , сейчас же в 99 процентов случаев это уезженные корыта которые юзают вчерашние пионеры нищеброды , у которых не хватило денег на что то действительно стоящее , лепя на них кузовню в цвет и бушные колодки они лишь дальше зашлаковывают это произведение искусства немецких инженеров
Константин привет! Хочется разгон весты 1.8 на роботе!)
Где видосы?)
У меня тоже бегает 8.9 до сотни только у меня валов нету и впуска тоже нет толко прошвка и переделаны выхлоп и всё
Привет, ты куда пропал? весна уже! Твои отчёты по замерам самые лучшие, очень ждем новых!
Будет ли замер на джетте со 150 л.с?
Можно узнать Вашего совета. С автоматом можно брать поло?Спасибо!
Не едет ...
Выглядет тачка супер, а шумки нет. Оптима куда комфортней.
Спасибо за видео. Кто, по- вашему, быстрее едет в интервале 100-150, рапид 1,4 dsg, джетта 1,4dsg или серато 2,0 6АТ?
Я на вариаторе быстрее разгонял
шумное гггг форд
канал слился или как?
сними оптима гт